O nava de ajutor care a fost andocata in Cipru de aproape o luna a pornit in sfarsit spre Gaza, luand aproape 200 de tone de ajutor intr-un proiect pilot de deschidere a unei noi rute maritime pentru ajutor unei populatii aflate in pragul foametei. Un videoclip a aratat ca barca Open Arms pleaca din portul sudic al insulei mediteraneene, Larnaca, la o ora necunoscuta. Oficialii guvernamentali din Cipru au spus ca momentul exact al plecarii navei nu va fi comunicat din motive de securitate.
Cu toate acestea, site-urile de urmarire maritima au aratat Open Arms in estul Mediteranei, indreptandu-se incet spre Gaza. Barca remorca un slep care contine faina, orez si proteine, precum si apa si medicamente – provizii de care este nevoie cu disperare in fasia de coasta asediata.
In timp ce calatoria dureaza de obicei aproximativ 15 ore, barca de ajutor si barja ei insotitoare calatoreau cu aproximativ 3,7 noduri, ceea ce face ca un interval de timp pentru calatorie sa fie de pana la doua zile mai probabil.
Misiunea, finantata in mare parte de Emiratele Arabe Unite, este organizata de organizatia caritabila World Central Kitchen (WCK) din SUA, in timp ce organizatia caritabila spaniola Proactiva Open Arms furnizeaza nava.
Fondatorul WCK, Jose Andres, si directorul executiv al acesteia, Erin Gore, au declarat: „Scopul nostru este sa stabilim o autostrada maritima de barci si slepuri aprovizionate cu milioane de alimente indreptate in mod continuu spre Gaza”.
Potrivit WCK si declaratiilor din mass-media israeliana de marti, Open Arms va acosta pe un debarcader de la o plaja din nordul Gazei, care este construit de organizatia de caritate.
WCK spune ca Open Arms va acosta pe un debarcader in curs de finalizare pe o plaja din nordul Gazei. Fotografie: World Central Kitchen/Reuters
WCK a spus ca a creat debarcaderul de aterizare cu material din cladirile distruse si moloz. A mai avut alte 500 de tone de ajutor strans in Cipru, care vor fi, de asemenea, expediate, a spus.
Potrivit retelei radio israeliene Kan, WCK si alte agentii de ajutor au lucrat – cu permisiunea armatei israeliene – in ultimele zile pentru a aplatiza malul cu utilaje si a construi platforma, care ar permite descarcarea ajutorului si transportat cu camionul in Gaza.
Nava a pornit in timp ce presedintele Comisiei Europene, care sprijina noua ruta de ajutor, a avertizat ca foametea in Gaza nu este acceptabila. Ursula von der Leyen, intr-un discurs in fata Parlamentului European de marti, a declarat: „Situatia de pe teren este mai dramatica ca niciodata si a atins un punct critic. Cu totii am vazut rapoarte despre copii care mor de foame. Acest lucru nu poate fi.”
Oamenii din interiorul UE spun ca navigatia va fi intotdeauna dificila din cauza preocuparilor de securitate ale Israelului si a problemelor mai ample legate de modul in care va fi distribuit ajutorul.
UE sprijina, de asemenea, lansarile de ajutor, dar oamenii din interior spun ca coridorul terestru prin Rafah este inca cel mai important. Inainte de razboi, UE trimitea aproximativ 500 de tone de ajutor in Gaza, dar acesta a fost redus la 100 de tone pe zi din octombrie.
Von der Leyen a anuntat, de asemenea, ca UE sustine un „mecanism de protectie civila” utilizat in raspunsurile la situatii de urgenta si dezastre naturale.
Se intelege ca mecanismul a fost declansat de ONU si Programul Alimentar Mondial, dar va da nastere unui centru de raspuns de urgenta nonstop care functioneaza sub auspiciile Comisiei Europene.
Centrul poate emite acum notificari statelor membre pentru ajutorul specific necesar, care ar putea fi parasute si containere, si poate coordona ofertele de echipamente cu dreptul de a rambursa statelor membre pana la 75% din costul transportului catre Cipru.
Calatoria inaugurala este considerata o misiune pilot. Initial, Open Arms era de asteptat sa paraseasca Larnaca vineri, apoi duminica si apoi luni. Termenele nerespectate au fost atribuite „motivelor tehnice”. Luni seara, presa cipriota greceasca a raportat ca intarzierile in construirea debarcaderului de aterizare pentru ajutor sunt responsabile.
Gaza a fost inchisa de lumea exterioara de cand Israelul si-a inceput ofensiva ca raspuns la un atac asupra Israelului al militantilor Hamas pe 7 octombrie.
Navigarea este o initiativa separata de cea anuntata saptamana trecuta de SUA, care intentioneaza sa construiasca un dig temporar pentru a facilita livrarile de ajutoare pe mare. Misiunea de marti, daca reuseste, ar semnala de fapt prima relaxare a blocadei navale israeliene impuse Gazei in 2008, dupa ce Hamas a preluat controlul asupra teritoriului palestinian.
Odata cu criza umanitara din Gaza care devine din ce in ce mai disperata, actorii internationali s-au straduit sa gaseasca rute alternative de a furniza ajutor.
Cipru a spus ca coridorul sau maritim a oferit o solutie rapida pentru a primi ajutor. Marfurile urmeaza sa fie supuse inspectiilor de securitate in Cipru de catre o echipa care include personal din Israel, eliminand necesitatea verificarilor la punctul final de descarcare pentru a elimina potentialele intarzieri.
